Prensa Libre

AFP DAVOS

“La infraestructura es uno de los principales desafíos para Brasil”, dijo el presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Luis Alberto Moreno, que apuntó que es el mismo problema para el resto de Latinoamérica.

"Brasil, probablemente invierte unos 2,5% del PIB, pero no es suficiente”, dijo Moreno, quien recordó que es más caro transportar un contenedor de Colombia a Brasil que desde Canadá a Brasil.

El secretario ejecutivo del ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio, Alessandro Teixera, recordó que durante más de dos décadas Brasil sufrió un apagón en este sector y ha habido que reconstruir desde carreteras, pasando por aeropuertos o puertos.

Otros desafíos son la fuerte imposición en el país, en particular en los Estados, y la reforma de la Previdencia o seguro social brasileño, reconoció Teixera, que admitió que las reformas de estos sectores van a tomar “mucho tiempo”.

No obstante, la sexta economía, presenta una hoja de servicios inmejorable, tales como un desempleo del 4% que podría acabar en el 2012 en 3.5% (13% hace una década), una previsión de crecimiento económico de 4% para este año, una inflación por debajo del 5%, y exportaciones por US$256 mil 41 millones en el 2011.

Muchos critican que sigue siendo un exportador de commodities, pero no conviene olvidar, recordó Teixera, que es el tercer país manufacturero del mundo, por detrás de China, con el que mantiene superávit comercial.

“La calidad del comercio con China no es el ideal, porque estamos exportando sobre todo commodities e importamos manufacturas”, dijo el canciller Antonio Patriota.

“Por eso estamos haciendo hincapié en la agenda internacional en socios que nos pueden traer beneficios en el frente científico, tecnológico y en innovación además de nuevas oportunidades económicas”, agregó Patriota.