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Guatemala, domingo 17 de octubre de 2004

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Nacionales

Terror en los autobuses
El 66.8 por ciento de usuarios del transporte colectivo ha sufrido al menos un atraco
Por: Maite Garmendia, Gema Palencia

Foto de portada
A pesar de que no coinciden los datos que aportan las diferentes fuentes sobre el número de asaltos, queda claro que éstos están a la orden del día. Foto Prensa Libre: Archivo.

La mayoría de guatemaltecos señala que cuando aborda un autobús urbano siente miedo de que lo asalten. Razón tienen. Según los datos que aporta una reciente encuesta de Vox Latina, el 66.8 por ciento de los entrevistados dice que, al menos, ha sufrido un asalto al viajar en camioneta. Sólo el 33.2 por ciento no ha sido víctima de ese delito.

“El bus iba lleno de pasajeros, me pusieron una pistola y me dijeron que les diera todo lo que llevaba conmigo. Me quitaron el celular y la billetera”, cuenta Enrique Hernández, de 35 años, quien fue asaltado en la zona 12 capitalina, hace dos semanas.

Los ladrones se bajaron del vehículo y no robaron a nadie más. Él nunca puso una denuncia: “¿Para qué?”, se pregunta. “No sirve de nada”, responde.

Hernández nunca ha viajado totalmente seguro en camioneta. Ahora menos. Al abordar un bus, después de los sucedido, mira con recelo a los demás viajeros, porque teme que vuelva a pasarle algo parecido. “Siempre desconfío, pero no me queda otra que ir en bus”, explica.

Su historia, lamentablemente, no es la única. La mayoría de guatemaltecos tiene miedo y se siente inseguro al ir en un autobús urbano. Así lo revela una encuesta efectuada por Vox Latina el 8 y 9 de octubre, de las 6 a las 19 horas, mediante entrevistas “cara a cara”.

El sondeo indica que el 95.2 por ciento de los guatemaltecos que aborda una camioneta tiene miedo a ser asaltado. El estudio, que tiene una confiabilidad del 95 por ciento, se hizo entre 400 personas mayores de 18 años, usuarias del transporte urbano de la capital.

Se repiten los asaltos

Los atracos se repiten con mucha frecuencia. La encuesta revela que únicamente el 33.2 por ciento de los capitalinos no los ha sufrido nunca. Al resto, al 66.8 por ciento, le ha tocado vivirlos, al menos, una vez.

A pesar de que no coinciden los datos que aportan las diferentes fuentes sobre el número de asaltos, queda claro que éstos están a la orden del día.

Mientras Óscar Pivaral, vocero de la Policía Nacional Civil (PNC), estima que cada día se cometen unos tres asaltos a camionetas, Luis Gómez, de la Asociación de Empresarios de Autobuses Urbanos (AEAU), asegura que son alrededor de 200 diarios, entre robos y pago de “impuesto de circulación” a pandilleros.

“Este año han muerto seis pilotos y tres ayudantes. Hemos perdido buenos trabajadores, porque ya tienen miedo de manejar las camionetas”, afirma Gómez.

Además, en los primeros ocho meses del año han muerto al menos 20 pasajeros en asaltos a camionetas, según Gómez.

Por ello, quizá, más de un 92.7 por ciento de los encuestados tiene miedo de que lo maten cuando aborda un autobús.

Total inseguridad

La sensación que tienen los capitalinos es que la inseguridad es total. “Antes decíamos que era inseguro ir en bus en ciertas zonas ya entrada la noche. Ahora no.

Es casi lo mismo en cualquier lugar y a todas horas”, señala Dafne Soto, de 47 años, quien utiliza a diario el autobús para ir a trabajar desde la zona 7 al centro de la capital.

Los datos del sondeo de Vox Latina reflejan las palabras de Soto. Cuando se pregunta a los encuestados en qué zona asaltan más buses, la respuesta más frecuente es “en todas”, con un 21.5 por ciento.

Y al hablar del período del día en el que es más peligroso viajar, un 64.4 por ciento indica que “a cualquier hora”.

Este tipo de consideraciones son, probablemente, las que llevan a los guatemaltecos a decir que están a favor de un incremento al pasaje, si ello significa dotarlo de seguridad privada. Un 77.8 por ciento está de acuerdo con esa opción.

¿Y las autoridades?

Ante esta situación, ¿qué hacen las autoridades encargadas de brindar seguridad? La población no percibe que hagan bien las cosas. Sólo un 31.3 por ciento de los encuestados indica que ha visto a la PNC subir a los autobuses o poner retenes para registrar a los pasajeros.

La PNC tiene su postura al respecto. Pivaral explica que, desde principios de octubre, la institución policial ha puesto en marcha un plan denominado “Abordaje seguro, viaje tranquilo”.

“En la capital han designado a 500 agentes que suben a las camionetas para proteger a los viajeros”, indica, y señala que desde que inició el plan se han producido 30 detenciones en la capital.

Para Gómez, incrementar la presencia policial es la única forma de solucionar el problema. “Necesitamos que refuercen la vigilancia. Pero en las áreas peligrosas, a veces no entra ni la Policía”, lamenta.

Por su parte, Enrique Montano, vocero de la Entidad Metropolitana Reguladora del Transporte y Tránsito (Emetra), señala: “Todo lo que es seguridad en el bus urbano es competencia de la PNC y del Ministerio de Gobernación. Nosotros sólo vemos los choques de buses”.

“Lo que estamos haciendo es poner multar a los pilotos, y no al autobús, y pedirles cada tres meses que estén solventes. Ellos van a ser más responsables de la seguridad”, agrega Montano.

Por si fuera poco

La sensación de inseguridad no es lo único negativo que transmiten los autobuses urbanos.

La opinión que los guatemaltecos tienen de los choferes tampoco es buena.

“Cuando usted viaja en camioneta, ¿el chofer lo trata bien o mal?”. Ante esta pregunta, un 56.1 por ciento dice “mal”, y 43.9 por ciento, “bien”. Además, el 80.6 por ciento señala que los pilotos manejan “mal”, y sólo el 19.4 por ciento dice que lo hacen “bien”.

Las consideraciones sobre los ayudantes o “brochas” no distan mucho de las anteriores. Un 85.6 por ciento indica que “no” le da confianza, un 13.9 por ciento señala que “sí”, y un 0.5 por ciento “no sabe o no responde”.

Eso sí, parece que esas preocupaciones, por el servicio y el trato recibidos en los autobuses urbanos, han pasado a segundo plano.

“Ahora casi que ni me quejo de la manera en que manejan los pilotos o del comportamiento de los “brochas”. Estoy más preocupada pensando en si me pueden asaltar o en ver a la gente que se sube a la camioneta”, refiere Soto.

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