Refinería: preparan estrategia
Lograr que el país sea la sede para una refinería, la inversión más importante en el Istmo después del Canal de Panamá, es la meta que se ha propuesto el Organismo Ejecutivo.
Por: Luisa F. Rodríguez, Herberth Hernández

La donación del terreno en usufructo por 50 años del Puerto Quetzal, Escuintla, la posibilidad de que la compañía Citigroup otorgue financiamiento de hasta U$4 mil millones (más de Q30 mil millones), el apoyo del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y un equipo de funcionarios dedicado a lograr incentivos e inversionistas, son parte de las acciones que prepara el Gobierno.

“Buscá a una persona que se encargue específicamente de la situación”, fueron las instrucciones que el presidente Óscar Berger le dio a Luis Ortiz, ministro de Energía y Minas, la semana pasada.

El jefe del Ejecutivo prometió que su administración “no descansará” ni un minuto para luchar porque el país se quede con la refinería. Aseguró que dedicará todos los recursos y funcionarios que sean necesarios.

Conforman equipo

El titular de Energía y Minas explicó que han creado un equipo de trabajo con el Programa Nacional de Competitividad y el Ministerio de Relaciones Exteriores para hacer las gestiones necesarias para lograr la inversión de Q16 mil millones.

El canciller Jorge Briz señaló que están utilizando todas las relaciones bilaterales para lograr apoyo de otros gobiernos y poder atraer capitales extranjeros. La refinería es un ofrecimiento del Gobierno mexicano, que el año pasado prometió el abastecimiento de 260 mil galones de petróleo para Centroamérica.

Los presidentes del Istmo le solicitaron al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) la contratación de una empresa para que efectuara un estudio sobre el país ideal para construir la refinería.

El BID contrató a KBC Advanced Tecnologies Inc., cuyos técnicos analizaron durante cuatro años 16 puertos de la región. Los puertos Quetzal, en Guatemala, y Armuelles, en Panamá, fueron los mejor calificados por ese equipo. Sin embargo, la decisión final aún no ha sido tomada.

En la cumbre efectuada en República Dominicana a principios demes, los gobernantes del área acordaron que una comisión ministerial se encargará de buscar a los inversionistas y de obtener la mejor oferta.

Juan Eduardo Garrido, gerente de la Empresa Portuaria Quetzal, afirma que cuentan con la infraestructura y capacidad para la construcción de la refinería y que se sumarán a los esfuerzos del Ejecutivo para lograr la millonaria inversión que traería más de 10 mil empleos.

En detalle
¿Qué pasará ahora?

Los ministros de Energía del área deben:

Dialogar con los inversionistas y definir una empresa integradora para coordinar la licitación antes del 31 de agosto.

El inversionista debe conseguir 230 mil barriles de petróleo para completar los 260 mil de México, para cumplir con la meta de procesar 360 mil antes del 2012.

Hugo Maúl: “más que voluntad política

Para el economista Hugo Maul, del Centro de Investigaciones Económicas Nacionales (Cien), no es suficiente la voluntad del Gobierno para obtener la refinería. A su juicio, en una inversión tan grande como la que se debe hacer, es importante contar con estabilidad política, reglas del juego claras y evitar el riesgo de expropiación.

Haroldo Rodas, de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca), señala que obtener la refinería es importante para la integración del Istmo. “La obtención de una refinería debe verse como un logro no sólo para el país, sino para toda Centroamérica, por la inversión y la generación de empleos”, comenta.

Estudio

El estudio de KBC concluyó:

Puerto y país %

Quetzal, Guatemala 82%

Moin, Costa Rica 67%

Armuelles, Panamá 66%

Castilla , Honduras 65%

Chiquita, Panamá 63%

Comparación

Las ventajas de Guatemala

El informe señala que en el país sería menor la inversión:

Aspectos técnicos Guatemala Panamá

1. Movimiento de Tierra U$15 millones U$28 millones

2. Infraestructura extra (viviendas

y hospitales, entre otros) U$9 millones U$18 millones

3. Desalinización --- U$40 millones

4. Puerto para equipo pesado U$5 millones U$12 millones

5. Bomba para crudo (reserva) -- U$2 millones

6. Boya para crudo pesado U$68 millones U$57 millones

7. Costos del campo U$9 millones U$29 millones

TOTAL U$106 millones U$186 millones