Siepac funcionará dentro de un año
Por: Eduardo Smith

La interconexión eléctrica de América Central es una realidad, pero no será hasta en el 2009 cuando comience a funcionar de manera efectiva, según lo aseguró Édgar Navarro, coordinador general de la Comisión Regional de Interconexión (CRIE).

A inicios de diciembre último, los principales actores y organismos ejecutores del proyecto Sistema de Interconexión Eléctrica de los Países de América Central (Siepac) se reunieron en Panamá, con el objetivo de analizar los informes que ha presentado cada uno de los componentes.

El proyecto Siepac consiste en la construcción de mil 800 kilómetros de líneas de transmisión de 230 kilovoltios y 300 megavatios de capacidad, desde Panamá hasta Guatemala, los cuales conectarán a unas 15 subestaciones repartidas en los países centroamericanos.

“Estamos conociendo qué se está haciendo en cada país respecto de nuestro proyecto, lo que nos permitirá coordinar los pasos y los trabajos a seguir en el futuro”, destacó Navarro.

Precisó que la interconexión está dividida en dos partes: la construcción de la línea de interconexión y la creación del mercado, el cual ya existía con algunas interconexiones entre algunos países del área.

El proyecto tiene un costo de entre US$300 y US$400 millones.

Lo que se espera

Con el proyecto Siepac se busca la formación del Mercado Eléctrico Regional (MER) que permita a la región contar con un sistema ágil y eficiente de interconexión eléctrica, para promover el desarrollo de inversiones y los beneficios sociales que eso conlleva.

Navarro también puntualizó que el Istmo está afinando los detalles de la normativa, que permitirá la supervisión operacional del sistema.

Para Guatemala, este proyecto es vital para abastecer el suministro eléctrico, creciente cada año.

Acercamiento: Aduanas

En el marco de la reunión de Comisión Ejecutiva del Plan Puebla Panamá (PPP), celebrada hace unas semanas en Washington, los comisionados presidenciales del PPP aprobaron la ampliación del proyecto Modernización de Aduanas y de Pasos Fronterizos.

Ese proyecto obedece a la implementación de una estrategia regional adoptada por los ocho países de la región, que busca informatizar el procedimiento de Tránsito Internacional de Mercancías (TIM) mediante el uso de una Declaración Única de Tránsito (DUT), en versión electrónica.