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Millares de vecinos de las colonias Villa Hermosa y Prados de Villa Hermosa, San Miguel Petapa, afrontaron ayer problemas para movilizarse, debido a que pilotos de la ruta 51 decidieron no trabajar, en protesta por la muerte de uno de sus compañeros.

Taxis, picops y buses particulares aprovecharon para cobrar entre Q5 y Q10 por transportar a vecinos de esas localidades en un recorrido de unos tres kilómetros.

Sin embargo, allí solo empezaba su calvario, ya que dichos vehículos solo los llevaban a un lugar donde podían abordar un bus extraurbano que los trasladara a la capital.

Los buses en paro tienen un recorrido que comienza en Villa Nueva, pasan por Prados de Villa Hermosa, Ciudad Real, avenida Petapa, hasta El Trébol. Este viaje dura unos 75 minutos, debido a los embotellamientos que se producen por las mañanas en ese sector.

Sobre parrilla y motor

Eso no les importó a muchos usuarios, quienes, pese al tiempo que dura el trayecto y que debían pagar más que en la ruta 51, optaron por viajar sobre la parrilla y la cubierta del motor de los buses extraurbanos.

Otras personas optaron por no asistir a sus trabajos, y retonaron a sus viviendas, debido a esa problemática.

Celeste de Aguilar, quien debía llegar a la avenida Petapa, pagó un taxi para que la trasladara de Villa Hermosa a Prados de Villa Hermosa, para poder abordar otro bus hacia la capital. Sin embargo, esas unidades pasaban muy llenas, por lo que le resultó imposible llegar a su trabajo.

Jorge Luis Aguilar fue otro de los afectados, porque regresó a su casa sin efectuar trámites en la capital, pues no se atrevió a subirse en la parrilla de uno de los buses.

Sin servicio desde el lunes

Esa situación ocurrió como consecuencia de que los pilotos de la ruta 51 suspendieron el servicio desde el lunes recién pasado, luego de que Óscar Solares fuera atacado a balazos cuando conducía un bus hacia la capital. La víctima fue llevada al Hospital Roosevelt, donde murió.

El paro del servicio continuó ayer, y se esperaba que para hoy se restableciera, según Luis Gómez, vocero de la Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos. Agregó que en dicha ruta circulan unas 80 unidades.

Dijo que la principal razón de que los pilotos abandonen sus labores es la inseguridad y los horarios prolongados, ya que deben trabajar muchas horas.

El vocero señaló que esta es una de varias paralizaciones que se han dado por el mismo motivo, pues también en las zonas 5, 6, 18 y 19, los conductores se resistieron a salir a trabajar después de la muerte violenta de uno de sus colegas.

Solares es el piloto número 18 que es asesinado este año; en el 2007 fueron ultimados 43, y en el 2006 murieron 54 conductores.